Сцепление автомобиля — это узел трансмиссии, предназначенный для передачи крутящего момента от двигателя к механической коробке переключения передач.
Периодичность замены сцепления автомобиля
Иногда данная система может выходить из строя, в результате чего требуется замена сцепления. Периодичность этого зависит от марки и модели автомобиля. Однако производители, как правило, не указывают конкретную частоту замены механизма, поскольку ключевым фактором, влияющим на исправность и срок службы сцепления, являются условия его эксплуатация, а именно интенсивность и манера вождения автомобиля. Чаще всего специалисты советуют выполнять диагностику сцепления каждые 80 000—100 000 км пробега. При этом бережное отношение и правильная эксплуатация позволяют значительно увеличить срок службы сцепления.
Причины неисправности механизма сцепления
По статистике, при неисправности данного узла чаще всего требуется замена диска сцепления, однако из строя также может выходить корзина сцепления, выжимной подшипник, сальники, опорный подшипник и маховик.
Прежде чем начинать замену сцепления, следует удостовериться, что именно оно является причиной неисправности автомобиля. Так, типичными признаками необходимости замены сцепления являются: пробуксовка (автомобиль плохо набирает скорость, несмотря на высокие обороты двигателя), затрудненное включение передач, невозможность полностью включить или выключить сцепление, значительная вибрация при включении сцепления. Признаком поломки также могут быть посторонние шумы в коробке переключения передач при работающем двигателе, которые пропадают при нажатии на педаль сцепления. Если сцепление оборудовано гидроприводом, то проваливающаяся в пол педаль свидетельствует о неисправностях гидросистемы: утечке жидкости или негерметичности, в результате которой в систему попадает воздух.
Большинство причин, вызывающих выход из строя системы сцепления, возникают в результате естественного износа деталей во время трения. Обычно при возникновении неисправностей меняются не только диски сцепления, которые больше всего подвержены износу, но также осуществляется замена корзины сцепления, выжимного подшипника, а иногда и маховика. Важно помнить, что не вовремя проведенная замена сцепления может вызвать поломку коробки передач.
Ремонт и профилактика поломок сцепления
В целом замена сцепления является достаточно трудоемким и непростым процессом, который требует наличия навыков ремонта. Выполнить замену сцепления на переднеприводном автомобиле обычно сложнее, чем на авто с задним приводом. Кроме того, различные марки и модели транспортных средств могут иметь свои нюансы выполнения этой операции. Поэтому прежде, чем решиться на самостоятельную замену сцепления, следует трезво оценить свои возможности и при наличии сомнений обратиться к квалифицированным специалистам. При осмотре автомобиля на СТО, кроме ремонтных работ, осуществляется также долив или замена жидкости сцепления.
Компания «Ральф Сервис», выполняющая комплексный ремонт автомобилей любых марок, гарантирует проведение всех профилактических и ремонтных работ качественно и без задержек. Все это обеспечивается не только наличием современного оборудования, но и большим опытом работы наших специалистов.
Для надежной работы механизма сцепления достаточно периодически посещать сервисный центр и соблюдать правила эксплуатации авто, такие как: избегать длительного нажатия на педаль сцепления и отказаться от резких стартов. Эти профилактические мероприятия обеспечат длительную исправную работу сцепления вашего авто без необходимости его ремонта или замены.